委培干部海员2010年招生简介

航运业的发展前景 

随着我国加入世界贸易组织后，海运、货运等市场将进一步放开,以中国为核心的市场竞争也将更加激烈。根据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告清楚地表明：“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前国际海员的全球需要量为120万人左右，中国供需缺口多达12万人，体现了国际海员广阔的就业前景。就目前航运业的发展趋势来看，现有海员数量远远达不到船东企业的需求。

    我国外派海员业务正处于迅速发展阶段，外派海员劳务市场分布已从过去的香港、新加坡和韩国等扩大到亚洲、欧洲和美洲许多国家和地区。目前我国派到国外去的船员只有4万人。

为了适应远洋航运企业对高素质海船船员的需要，满足热爱航海事业的青年对择业技能的需求，北京华远富邦船舶企业管理有限公司委托我校培养干部船员定向预科人才；我们采用 “免试招收——国家海事院校培养——上船工作——归来后提供服务”的一条龙服务模式。

就业保障

学员经面试、体检合格，学习成绩合格，可委培到国家海事局认可的——天津理工大学、青岛海运职业学校、山东日照海事专修学院、烟台海员职业中等专业学校、山东日照海事专修学院、天津海运职业学院等院校学习。同时可与公司签订5-15年的在船劳务合同，使学员毕业后有了长期、可靠的就业保障。

专业介绍

1.  航海技术

主要课程：公共基础课、航海学、海洋气象、船舶值班与避碰、船舶货运、航海仪器、远洋运输业、务与海商法、船舶操纵、船舶安全管理、船舶结构设备、船用雷达与ARPA、GMDSS通讯设备等。

就业方向：学员毕业后主要从事远洋和近海船舶驾驶工作以及港口引航等工作。

2. 轮机工程

主要课程：公共基础课、船舶柴油机、船舶辅机、船舶管理、船舶动力装置技术管理、船舶电气设备与系统、船舶安全与管理、船舶修理技术、轮机自动化、轮机工程材料等。

就业方向：学员毕业后主要从事远洋和近海船舶轮机操纵及运行管理工作。

升迁情况：

甲类航海专业学员预科一年，升入国家海事局认可的航海学校，毕业合格后获得中专或成教大专学历毕业证书和无限航区三副/三管轮证书。上船见习满12个月后（换正本适任证书）可任三副/三管轮；海上三副/三管轮资历满18个月后可直接升任二副/二管轮；海上二副/二管轮资历满12个月后通过国家海事局考试可升任大副/大管轮；海上大副/大管轮资历满18个月，经过国家认可的专业院校培训3个月后，再经国家海事局考试，通过后可升任船长/轮机长。               

招生对象

1、凡具有初中、高中、中等专业学校或相当于高中文化程度的男生均可报考参加航海专业学习。

2、经审查合格符合入学标准、身体健康均可报考。录取结果可在官方网站(www.tjykd.com)中查询。

毕业待遇

1. 2009年甲类干部船员收入市场标准：（1美元≈7.0元人民币）

三副／三管轮：1800－2200美元/月；    二副／二管轮：2000－2600美元/月；

大副／大管轮：3000－3600美元/月；    船长／轮机长：4000－6000美元/月。

2.  特殊劳务费:（扫舱、绑扎、薰舱、节油、吊缸等）由船东确认后在船上即时发放。

3.  伙食标准: 远洋船员5.0—7.0美元/天（由船东支付）。

另：船员上船工作后免费食宿、医疗，其薪金待遇每月底在船上直接发放（远洋船员以美元计发）。

报名流程

新生经面试、体检合格后领取入学通知书，报到时请携带本人身份证、户口簿、毕业证及复印件，并交一寸同底免冠（蓝底）近照8张，二寸免冠（蓝底）近照8张。

入学时与学员签订培委培就业协议，使学员毕业后有长期、可靠的就业保障。